加州大學(xué)戴維斯分校交通技術(shù)與政策專業(yè)由交通研究所開設(shè),屬于一個(gè)交叉學(xué)科項(xiàng)目,既可通過(guò)交通研究所申請(qǐng),也可通過(guò)土木與環(huán)境工程系或機(jī)械與航空航天工程系申請(qǐng)。當(dāng)通過(guò)土木與環(huán)境工程系或機(jī)械與航空航天工程系申請(qǐng)時(shí),需遵循這兩個(gè)系各自的申請(qǐng)要求。當(dāng)通過(guò)交通研究所申請(qǐng)時(shí),需遵循該研究所的申請(qǐng)要求。
交通技術(shù)與政策專業(yè)研究生階段開設(shè)有以下學(xué)位項(xiàng)目,分別是:
交通技術(shù)與政策碩士:為期1-2年,要求申請(qǐng)者本科畢業(yè),不限專業(yè)背景,本科修讀過(guò)微積分、線性代數(shù)、概率論/統(tǒng)計(jì)學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)課程(所有申請(qǐng)者必須填一份關(guān)于前置課程的表格,見外部鏈接),本科GPA3.0以上,要求遞交GRE成績(jī),但未設(shè)定最低分?jǐn)?shù)要求。如申請(qǐng)者本科非交通相關(guān)專業(yè),但希望攻讀PhD,建議聯(lián)系心儀教員在申請(qǐng)中明確攻讀PhD學(xué)位的想法,這樣有希望碩博期間均由同一個(gè)教員指導(dǎo)論文和研究。該項(xiàng)目根據(jù)課程設(shè)置,設(shè)有以下兩種形式,分別是:Master of Science, with Thesis (Plan I):共需修讀36個(gè)學(xué)分,需撰寫論文;Master of Science, with Comprehensive Examination (Plan II):共需修讀36個(gè)學(xué)分,無(wú)需撰寫論文。
交通技術(shù)與政策博士:為期4-7年(視論文完成情況),要求申請(qǐng)者碩士畢業(yè),擁有交通或與之相關(guān)專業(yè)背景,本科GPA3.2以上,研究生GPA3.5以上,要求遞交GRE成績(jī),GRE數(shù)學(xué)百分比排名90%以上。
交通技術(shù)與政策研究生項(xiàng)目有許多研究生獲得RA獎(jiǎng)學(xué)金,參與到科研當(dāng)中,優(yōu)秀的學(xué)生還可獲得Fellowship獎(jiǎng)學(xué)金。
排名 | 學(xué)校 | 專業(yè)(major) |
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1 | 北京交通大學(xué) | 交通科技 |
2 | 代爾夫特理工大學(xué) | 交通科技 |
3 | 清華大學(xué) | 交通科技 |
4 | 東南大學(xué) | 交通科技 |
5 | 香港理工大學(xué) | 交通科技 |
6 | 同濟(jì)大學(xué) | 交通科技 |
7 | 北京航空航天大學(xué) | 交通科技 |
8 | 麻省理工學(xué)院 | 交通科技 |
8 | 香港科技大學(xué) | 交通科技 |
10 | 悉尼大學(xué) | 交通科技 |
11 | 新加坡國(guó)立大學(xué) | 交通科技 |
12 | 利茲大學(xué) | 交通科技 |
13 | 加州大學(xué)伯克利分校 | 交通科技 |
14 | 密歇根大學(xué)安娜堡分校 | 交通科技 |
15 | 南洋理工大學(xué) | 交通科技 |
16 | 佐治亞理工學(xué)院 | 交通科技 |
17 | 英屬哥倫比亞大學(xué) | 交通科技 |
18 | 西南交通大學(xué) | 交通科技 |
19 | 德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校 | 交通科技 |
20 | 蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 | 交通科技 |
20 | 上海交通大學(xué) | 交通科技 |
20 | 浙江大學(xué) | 交通科技 |
23 | 香港大學(xué) | 交通科技 |
24 | 中山大學(xué) | 交通科技 |
25 | 西安電子科技大學(xué) | 交通科技 |
26 | 新南威爾士大學(xué) | 交通科技 |
27 | 南佛羅里達(dá)大學(xué) | 交通科技 |
28 | 滑鐵盧大學(xué) | 交通科技 |
29 | 埃因霍芬理工大學(xué) | 交通科技 |
30 | 蒙特利爾大學(xué) | 交通科技 |
31 | 亞利桑那州立大學(xué) | 交通科技 |
32 | 深圳大學(xué) | 交通科技 |
33 | 丹麥技術(shù)大學(xué) | 交通科技 |
34 | 莫納什大學(xué) | 交通科技 |
35 | 洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院 | 交通科技 |
36 | 查爾姆斯理工大學(xué) | 交通科技 |
37 | 電子科技大學(xué) | 交通科技 |
38 | 倫敦大學(xué)學(xué)院 | 交通科技 |
39 | 中佛羅里達(dá)大學(xué) | 交通科技 |
40 | 卡內(nèi)基梅隆大學(xué) | 交通科技 |
41 | 皇家理工學(xué)院 | 交通科技 |
42 | 馬里蘭大學(xué)帕克分校 | 交通科技 |
42 | 華盛頓大學(xué) | 交通科技 |
44 | 北京郵電大學(xué) | 交通科技 |
45 | 大連理工大學(xué) | 交通科技 |
46 | 普渡大學(xué)西拉法葉分校 | 交通科技 |
46 | 昆士蘭大學(xué) | 交通科技 |
48 | 華中科技大學(xué) | 交通科技 |
49 | 帝國(guó)理工學(xué)院 | 交通科技 |
50 | 中南大學(xué) | 交通科技 |
51 | 北京理工大學(xué) | 交通科技 |
51 | 卡爾頓大學(xué) | 交通科技 |
51 | 香港城市大學(xué) | 交通科技 |
51 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 交通科技 |
51 | 蘭卡斯特大學(xué) | 交通科技 |
51 | 麥吉爾大學(xué) | 交通科技 |
51 | 南京航空航天大學(xué) | 交通科技 |
51 | 西北大學(xué) | 交通科技 |
51 | 巴黎薩克雷大學(xué) | 交通科技 |
51 | 北京大學(xué) | 交通科技 |
51 | 昆士蘭科技大學(xué) | 交通科技 |
51 | 以色列理工學(xué)院 | 交通科技 |
51 | 墨爾本大學(xué) | 交通科技 |
51 | 天津大學(xué) | 交通科技 |
51 | 古斯塔夫·埃菲爾大學(xué) | 交通科技 |
51 | 紐約州立大學(xué)布法羅分校 | 交通科技 |
51 | 加州大學(xué)戴維斯分校 | 交通科技 |
51 | 智利大學(xué) | 交通科技 |
51 | 伊利諾伊大學(xué)香檳分校 | 交通科技 |
51 | 明尼蘇達(dá)大學(xué)雙城分校 | 交通科技 |
51 | 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) | 交通科技 |
51 | 南安普頓大學(xué) | 交通科技 |
51 | 悉尼科技大學(xué) | 交通科技 |
51 | 多倫多大學(xué) | 交通科技 |
51 | 威斯康星大學(xué)麥迪遜分校 | 交通科技 |
76 | 華南理工大學(xué) | 交通科技 |
76 | 天普大學(xué) | 交通科技 |
76 | 曼徹斯特大學(xué) | 交通科技 |
76 | 加州大學(xué)歐文分校 | 交通科技 |
76 | 利物浦大學(xué) | 交通科技 |
76 | 馬尼托巴大學(xué) | 交通科技 |
76 | 田納西大學(xué) | 交通科技 |
76 | 猶他州立大學(xué) | 交通科技 |
76 | 武漢大學(xué) | 交通科技 |
76 | 重慶大學(xué) | 交通科技 |
76 | 重慶郵電大學(xué) | 交通科技 |
76 | 大連海事大學(xué) | 交通科技 |
76 | 根特大學(xué) | 交通科技 |
76 | 廣東工業(yè)大學(xué) | 交通科技 |
76 | 阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王大學(xué) | 交通科技 |
76 | 麥克馬斯特大學(xué) | 交通科技 |
76 | 南京大學(xué) | 交通科技 |
76 | 南京郵電大學(xué) | 交通科技 |
76 | 國(guó)防科技大學(xué) | 交通科技 |
76 | 紐約大學(xué) | 交通科技 |
76 | 西北工業(yè)大學(xué) | 交通科技 |
76 | 卡塔爾大學(xué) | 交通科技 |
76 | 倫敦大學(xué)瑪麗皇后學(xué)院 | 交通科技 |
76 | 上海海事大學(xué) | 交通科技 |
76 | 上海大學(xué) | 交通科技 |